في صناعة الاتصالات عن بعد, لا يعد استقرار الأجهزة مجرد ميزة، بل هو أساس نموذج الأعمال بأكمله. للموزعين ومقدمي إدارة الأسطول, فشل الجهاز لا يعني فقط استبدال الجهاز; يعني انقطاع الخدمة, التوقف التشغيلي, والضرر المحتمل على سمعة العلامة التجارية.
كشركة مصنعة لتعقب GPS منذ فترة طويلة, تدرك شركة Protrack GPS أنه عندما يختار العملاء العالميون خدمة OEM/ODM الخاصة بتعقب نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)., إنهم لا يشترون جهازًا فقط; إنهم يبحثون عن شريك يمكنه ضمان الاتساق.
فيما يلي نظرة خلف الكواليس لكيفية الحفاظ على المعايير العالية من خلال عمليات التصنيع ومراقبة الجودة لدينا.
واقع التصنيع: كل شيء عن العملية
تدعي العديد من الشركات أنها شركة تصنيع معلوماتية موثوقة, لكن الاختلاف غالبًا ما يكمن في كيفية تعاملهم مع خط الإنتاج. في بانتراك, نحن نعمل بفلسفة مفادها أن الجودة مصممة, لم يتم تفتيشها. لكن, يظل التفتيش هو جدار الحماية الحاسم.
سواء كنا ننتج جهاز تعقب Protrack GPS قياسي أو ننفذ خدمة Protrack OEM معقدة لعميل ذو علامة بيضاء, يتبع سير العمل إجراءات التشغيل القياسية الصارمة (إجراءات التشغيل القياسية).
تفاصيل خطوات مراقبة الجودة لدينا
للتأكد من أن الأجهزة التي تصل إلى عملائنا - وفي النهاية إلى مستخدميهم النهائيين - يمكن الاعتماد عليها, نقوم بتنفيذ مراقبة الجودة متعددة الطبقات (مراقبة الجودة) نظام.
- مراقبة الجودة الواردة (معدل الذكاء)
تبدأ الجودة قبل أن يبدأ التجميع. نحن نقوم بفحص موردي المواد الخام لدينا بدقة. المكونات الرئيسية, مثل وحدات GPS (4جي/إل تي إي), هوائيات, ووحدات البطارية, الخضوع لأخذ عينات واختبارات صارمة عند الوصول إلى المصنع. إذا كانت المواد الخام لا تلبي الجهد, الموصلية, أو معايير المتانة, لم يصلوا أبدًا إلى خط الإنتاج.
- SMT ودقة التجميع
خلال تكنولوجيا جبل السطح (سمت) مرحلة, حيث يتم وضع المكونات على لوحات الدوائر المطبوعة (مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور), الدقة هي المفتاح. نحن نستخدم الفحص البصري الآلي (الهيئة العربية للتصنيع) لاكتشاف أي عيوب لحام على الفور. تضمن هذه العملية الآلية أن يتم تصميم جوهر جهاز تعقب GPS وفقًا للمواصفات في كل مرة.
- اختبار الشيخوخة والموثوقية
ربما تكون هذه هي المرحلة الأكثر أهمية بالنسبة لشركة تصنيع أجهزة تعقب GPS. قد تفشل المكونات الإلكترونية أحيانًا في وقت مبكر من دورة حياتها (وفيات الرضع). للقبض على هذه الإخفاقات المحتملة, نحن نخضع PCBA لدينا (تجميع لوحات الدوائر المطبوعة) والوحدات النهائية لاختبارات الشيخوخة.
ركوب الدراجات الكهربائية: يتم تشغيل الأجهزة وإيقاف تشغيلها بشكل متكرر لضمان استقرار التمهيد.
استقرار الإشارة: نقوم باختبار الاتصال في بيئات محمية للتأكد من أن جهاز تعقب Protrack GPS يمكنه الحفاظ على قفل إشارات GNSS وGSM في ظل ظروف مختلفة.
- مراقبة الجودة النهائية (FQC)
قبل التعبئة والتغليف, كل وحدة - وليس مجرد عينة عشوائية - تخضع لاختبار وظيفي. يتضمن ذلك التحقق من IMEI, فحص دائرة شحن البطارية, والتأكد من إغلاق الغلاف المادي بشكل صحيح ضد الغبار والرطوبة (خاصة بالنسبة لنماذجنا المقاومة للماء الحاصلة على تصنيف IP).
سد الأجهزة مع البرامج
بينما تركز خدمات ODM/OEM الخاصة بنا بشكل كبير على الأجهزة, نحن ندرك أن الأجهزة عديمة الفائدة بدون برامج. الميزة الفريدة التي تقدمها Protrack هي التآزر بين التصنيع وتطوير البرامج لدينا.
لأننا نطور منصة تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الخاصة بنا (والذي يتوفر أيضًا كحل ذو علامة بيضاء), يعمل مهندسو الأجهزة لدينا بشكل وثيق مع فريق البرمجيات لدينا. وهذا يضمن تحسين بروتوكولات الاتصال بين الجهاز والخادم قبل الإنتاج الضخم. عندما يستخدم العملاء خدمة OEM/ODM الخاصة بتعقب نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)., إنهم يستفيدون من هذا التكامل - مما يقلل من “تصحيح الأخطاء” الوقت الذي غالبًا ما يصيب مشاريع الأجهزة الجديدة.
لماذا يهم الاتساق
بالنسبة لشركائنا، سواء كانوا موزعين محليين أو علامات تجارية عالمية، فإن الهدف بسيط: تثبيته وننسى ذلك.
غالبًا ما يتم تثبيت جهاز تعقب GPS في الأماكن التي يصعب الوصول إليها داخل السيارة. غالبًا ما تتجاوز تكلفة إرسال فني لاستبدال الوحدة المعيبة تكلفة الجهاز نفسه. من خلال الالتزام بضوابط الجودة الصارمة, تساعد Protrack العملاء على تقليل ترخيص إرجاع البضائع (RMA) معدلات.
خاتمة
اختيار شريك التصنيع هو قرار استراتيجي. يتطلب الأمر النظر إلى ما هو أبعد من كتيبات التسويق وفهم قدرات الإنتاج.
في بروتراك جي بي إس, نحن ملتزمون بالشفافية بشأن كيفية بناء منتجاتنا. من خلال اختبارات صارمة, دعم البرامج المتكاملة, والتركيز على المتانة, نحن نسعى جاهدين لنكون العمود الفقري للتصنيع الذي يسمح لعملائنا بتوسيع نطاق أعمالهم بثقة.
